Journée d'étude | Navire Avenir

Le Navire Avenir est le premier bâtiment spécifiquement conçu pour le sauvetage en haute mer. Catamaran de 69 mètres dessiné par une assemblée de 500 concepteurs dont des étudiants d'écoles d'art, de design et d'architecture originaires de l'Europe entière, il est destiné à être affrété par les ONG œuvrant aujourd'hui en mer Méditerranée.

Premier d'une flotte mondiale visant à soutenir les gestes des marins sauveteurs et à les faire reconnaître au Patrimoine culturel immatériel de l'humanité, le Navire Avenir sera porté sur l'horizon maritime comme une « œuvre agissante », comme un really-made pour le XXI^e siècle. Son dessin a été développé depuis 2020 au fil de résidences au sein de musées, théâtres, centres chorégraphiques, centres d'art, en France et en Italie. 53 directrices et directeurs d'institutions culturelles européennes ont déclaré en soutenir la création en cosignant une tribune parue le 15 octobre 2023 dans le journal Le Monde, titrée « Nous sommes le rivage ». L’Institut du monde arabe rejoint cette assemblée porteuse en accueillant une journée d’étude sur la création du Pavillon maritime européen de ce navire hors du commun, journée suivie d’une présentation publique du projet. 

Le Navire Avenir devrait être inauguré en 2025, à Lampedusa, si l'assemblée bâtisseuse parvient à réunir les 27 millions nécessaires à sa construction et à son lancement, levée de fonds pour les besoins de laquelle a été ouverte en octobre 2023 la plateforme www.navireavenir.eu

Séquence 1 | Interventions publiques | « Un pavillon maritime européen »

1. Introductions - 14h30-14h45

Exposé par les porteurs de la notion au sein du projet de Navire Avenir :

• Sébastien Thiéry, coconcepteur du Navire Avenir
• Françoise Blum, ancien agent de l'Union européenne
• Jean-Michel Rachet, ancien fonctionnaire de l’Union européenne
• Membres de l’Association Navire Avenir

2. Un signe en mer Méditerranée - 14h45-15h15

• La migration contemporaine comme signe d’un désarroi : Filippo Furri, anthropologue

• Ce que migrer veut dire : Najat Vallaud-Belkacem, présidente de France Terre d’Asile (intervention pré-enregistrée)

3. Un pavillon maritime européen 

3.1. La situation - 15h15-15h45

• Les données juridiques de la question : La convention de Montego Bay de 1982 et la convention SAR de 1979 : Ida Caracciolo, juge au Tribunal International du droit de la Mer 
• La situation des bâteaux de sauvetage en mer Méditerranée : Fabienne Lassalle, directrice adjointe de SOS Méditerranée et Louise Guillaumat, administratrice à SOS Méditerranée, ancienne directrice adjointe des opérations.
• Retour sur une expérience de sauvetage : Raphaël Pitti, médecin humanitaire

Pause : exposition de la maquette et du plan du Navire 

3.2. Discussion - 16h-17h15

• De l’opportunité de créer un pavillon maritime européen : Alina Miron, professeure de droit public à l’Université d’Angers
• Un pavillon dans le « paquet » : Karima Delli, Catherine Chabaud, députées européennes 
• Le point de vue du droit européen - Sauver, un élément de citoyenneté européenne : Myriam Carabot, professeure de droit public à l’Université de Paris Nanterre

4. Conclusions - 17h15-17h30

• La Méditerranée : une mer de signes ? : Barbara Cassin, académicienne 

5. Réponses aux questions - 17h30-18h

Séquence 2 | Présentation publique du Projet Navire Avenir | « Nous sommes le Rivage »

18h-19h

A l’issue des travaux publics de l’après-midi portant sur « Un pavillon maritime européen », l’Institut du Monde Arabe invite l’Association Navire Avenir à présenter l’état du projet de construction du Navire.

Mot d'introduction : Jack Lang, Président de l’Institut du Monde Arabe

Présentation et modération : Laure Adler, journaliste, écrivaine et éditrice

Avec :

• Barbara Cassin, académicienne
• Sébastien Thiéry, co-concepteur du Navire Avenir
• Francoise Blum et Jean-Michel Rachet, animateurs de l’atelier juridique